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Renault Captur Esprit Alpine E-Tech Hybrid

ClientRenaultYear2024AuthorAutoGearShare

O modelo da Renault com mais de dois milhões de unidades comercializadas em 90 países, o Captur é o modelo mais vendido da marca francesa na Europa e um dos modelos preferidos dos portugueses, tendo sido renovado de forma a receber uma imagem mais atual e dinâmica.

Versátil e polivalente, simultaneamente compacto no exterior e espaçoso no interior, o Captur é capaz de se adaptar às diferentes utilizações.

O novo Captur adota por isso uma inovadora linguagem de design iniciada por Gilles Vidal, Diretor de Design da Renault. Jogando com a luz e a matéria, tem linhas esguias e pormenores precisos, a nova linguagem cria um efeito mais elegante e dinâmico. Com esta nova frente, o novo Captur ganha um aspeto ainda mais premium.

Com um novo design, mais dinâmico, com uma frente original e elegante, o novo Renault Captur foi objeto de uma grande transformação. Ganha uma nova assinatura luminosa, uma grelha multifacetada com o logótipo Nouvel’R e um capot mais alto e horizontal.

Os novos faróis dianteiros beneficiam de tecnologia LED em todas as versões. A traseira também assume um aspeto mais contemporâneo, com os faróis traseiros transparentes e um difusor redesenhado.

Mais expressivo por dentro e por fora, com o novo nível de equipamento Esprit Alpine, o estilo do novo Captur oferece um toque único de elegância e espírito desportivo. O habitáculo, toda a pele de origem animal foi eliminada. Os novos estofos são baseados em tecidos reciclados (mais de 26% na versão Esprit Alpine).

Disponível em função das versões, o sistema multimédia OpenR Link, associado ao novo ecrã tátil vertical de 10,4 polegadas com Google incorporado, oferece o melhor da tecnologia a bordo com Android Automotive 12, oferece aplicações como o Google Maps, a loja de aplicações Google Play e o assistente virtual.

Para além de ser totalmente personalizável, esta interface é compatível com Android Auto e Apple CarPlay para assegurar a conetividade com e sem fios com os smartphones.

A arquitetura eletrónica, eleva a segurança a novos níveis, com uma gama de ajudas à condução de última geração, incluindo a função de condução híbrida preditiva e o Active Driver Assist, para uma condução autónoma de nível 2.

A nova geração do Captur está disponível com uma numerosa gama de personalizações. Os clientes podem escolher entre uma vasta seleção de acessórios e cores da carroçaria: Branco Nacarado, Cinzento Cassiopeia, Preto Estrela, Azul Iron e Vermelho Flamme, juntamente com a nova tonalidade de Cinzento Rafale. Disponível como opção, o esquema de cores de dois tons é popular entre os clientes, que podem selecionar o Cinzento Highland, o Preto Estrela ou a nova tonalidade Cinzento Pérola para o tejadilho e as capas dos espelhos retrovisores exteriores.

Em Portugal, o Novo Renault Captur está disponível com uma gama de quatro motorizações, nas versões Evolution e Techno: TCe 90, TCe 100 GPL, TCe 160 EDC mild hybrid 12V e E-Tech full hybrid 145.

A versão Esprit Alpine está equipada com os motores TCe 160 EDC, mild hybrid de 12V e o híbrido E-Tech 145.

Na base da oferta, está o motor de três cilindros e um litro de capacidade 1.0 TCE com 90 cv de potência, seguido de uma versão com quatro cilindros, 1,3 litros, 1.3 TCE, turbo e 160 cv, à qual foi associado um sistema mild-hybrid.

Para além destas duas versões, a gama conta ainda com uma opção alimentada a Gasolina-GPL, com o 1.0 TCE de 100 cv. Uma alternativa bastante ecológica e económica, com este motor a reivindicar uma redução nas emissões de CO₂, em cerca de 10%, em comparação com um motor a gasolina equivalente, e a oferecer uma autonomia de até 1.100 km, graças aos seus dois depósitos.

Já a versão E-Tech full hybrid, a opção híbrida (não precisa de ligar à tomada), em que a potência combinada entre o motor térmico com 1,6 litros e o motor elétrico ascende aos 145 cv. Este motor atinge a excelência em eficiência de combustível e emissões de CO2, com 4,6 litros/100 km e 105 g/km, respetivamente.

Para um maior prazer e uma condução ainda mais dinâmica, a transmissão foi revista e a direção assistida recalibrada. Consoante a versão, o sistema Extended Grip otimiza a tração em todas as condições de condução.

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